О самостоятельных путешествиях по Вьетнаму простыми словами

Привет, друзья! Недавно перебирал фотографии, и понял, что негоже их в таком количестве хранить по темным углам. Накопилось их столько, что решил поделиться. А тут еще и фрирайтинг практиковать начал. И в процессе писательства мне пришла идея написать авторский отзыв про самостоятельное путешествие во Вьетнам.

Тем более, что в моем блоге статей об этой крайне интересной стране почти нет. Разве что про горный Далат немного. Поэтому надеюсь, что мой пост станет для Вас не просто полезным, но и поможет избежать массы проблем, с которыми встречаются путешественники.

Улицы Хошимина

В общем, ехать сюда однозначно стоит. Но с чего начать?

Можно с авиабилетов! Международных аэропортов в стране 3: Хошимин, Ханой и Дананг. Мы прилетали в Хошимин из Сингапура, когда путешествовали по ЮВА, после долгого засиживания на острове Бали.

---

Дешевые авиабилеты я всегда ищу тут

Виза во Вьетнам

Визовые вопросы решаются достаточно просто, но с некоторыми особенностями. К примеру, россияне могут находится в стране 15 дней без визы вообще; казахстанцам же такой привилегии не дано. Однако, это совершенно не проблема:  визу Вьетнама легко получить по прилету, правда только в международных аэропортах: Ханой, Хошимин или Дананг. Срок выдачи — от месяца до трех. Перечень документов почти стандартный:

• паспорт, действительный не менее 6 месяцев на момент окончания поездки
• фото (я всегда с собой таскаю штук 10 паспортного размера)
• обратные билеты
• распечатанное подтверждающее письмо (Approval Letter)

Самая большая загвостка — как раз в этом письме. Его нужно получить заранее, например вот тут, заплатив от 15 долларов за оформление. Приходит оно на почту, поэтому не забудьте его распечатать!

Памятник Ленину в Ханое

Связь, валюта и банкоматы

Со связью во Вьетнаме порядок. Оформить симку несложно, мобильный интернет тоже ловится и даже сравнительно недорого. Банкоматов вокруг много, но будьте внимательны: некоторые жадно берут дополнительные комиссии.

Валюта — вьетнамский донг. Курс доллара — около 23 000.

Особенности путешествия по Вьетнаму

Получили визу, прошли таможенный контроль. Поздравляю, Вы в стране развитого социализма, где дедушка Ленин почитается очень высоко, и круче него только товарищ Хо Ши Мин. Собственно говоря, его именем и назвали южную столицу, бывшую некогда Сайгоном.  Поэтому вокруг — красные флаги, улыбчивое мельтешение вьетнамцев, большой памятник Владимиру Ильичу в Ханое и, скорее всего, дикая жара.

В Хошимине перед праздником

Не спешите брать такси, ибо наверняка, вас с порога будут пытаться обмануть. Для этого лучший вариант — прикупить себе симку с 3G, и воспользоваться чудесным UBER-taxi.

А если Вы прилетели в Хошимин, то тем более не спешите. Ибо чтобы добраться до главного бэкпэкерского убежища, района Pha Ngu Lao, Вам достаточно сесть на автобус 152 и доехать до конечной. Стоимость билета — около 5000 донгов + что-то в районе 3000 за багаж.

Собор Сайгонской Богоматери (уменьшенная реплика Парижской)

Местное население

Местное население — отзывчивое и хитрожопое. Будьте готовы к тому, что Вас начнут обманывать с трапа самолета. Хотя, до Шри-Ланки им еще далеко. Зашел в кафе, взял влажную салфетку, которую без предупреждения принес официант — плати; заехал залить бензинчику — ой, почему-то на 1.5 доллара вдруг повысилась цена; захотел купить билет на автобус — вдруг от 20 долларов.

Не злитесь, торгуйтесь, ищите варианты. Так, при попытке уехать из Хошимина в Далат на 9 мая мы столкнулись с тотальной спекуляцией. Ибо в этот день вьетнамцы отмечают большой праздник объединения нации и вся страна приходит в движение. Всем хочется отдыхать. Однако даже тут нам удалось купить билеты по более-менее адекватной цене в 9 долларов на человека и добраться до Далата без каких-либо проблем.

Подвесная дорога в Далате

Однако, будьте бдительны. В отеле в наипрекраснейшем Далате, где по вечерам к верхушкам гор цепляются туманы, у Ани вытащили 5000 рублей и 10 евро. Хотя, номер был очень приличным и хозяйка отеля всячески располагала к себе великолепным английским и аристократическими манерами.

И последнее — очень подкупило, ибо вьетнамцы по-английски говорят очень и очень плохо и будет неплохим подспорьем выучить 10-20 самых распространенных вьетнамских слов. Я почти всегда так делаю, когда приезжаю в новую страну. Ибо этот простой лайфхак очень здорово располагает местное население к тебе.

Культура и достопримечательности Вьетнама

Признаюсь, до моего приезда, я к Вьетнаму относился, как к отсталой далекой стране третьего мира, о которой хорошо знал лишь единственный факт — война с США. Да и отзывы некоторых недалеких соотечественников сильно подпортили общую картину. Поэтому по прибытию был очень удивлен увиденному собственными глазами: широкие проспекты, куча современных стеклянных небоскребов, чистота на улицах и даже некоторый лоск на милых мордашках вьетнамцев. А когда начал читать статьи об истории и культуре Вьетнама, так вообще проникся большим уважением ко всему, что замечал вокруг.

Буддистский храм во Вьетнаме

Особенно меня впечатлил национальные перфомансы на улицах старого Ханоя. До безумия красивые музыкальные пьесы и целые драматические представления. И не смотря на то, что я плохо понимаю полиритмичную и странную музыку Азии, слушал я ее с большим наслаждением.

А какие в том же Ханое шикарные древние храмы... Озеро Черепах, Храм Возвращенного Меча. Сразу вспомнил старые шаулиньские фильмы, имевшие широкое распространение в нашей стране в середине 90 гг о принципиальных и строгих монахах в серых одеждах.

Уличные выступления в Ханое

Вообще, достопримечательностей во Вьетнаме масса. Это и Хойан, торговый город, целиком внесенный в наследие ЮНЕСКО; и горные племена северного Вьетнама; и неразрушенные артефакты войны; и гробницы императоров древней столицы Хюэ; и потрясающая по красоте Бухта Халонг. Тысячи их там! И чтобы это все посмотреть, 1 месяца катастрофически мало... Да и нужно ли?

Улочки города Хойан

Для любителей пляжей тут есть Нячанг, Муйне и Дананг. Тем, кому (как и мне) больше по душе горные пейзажи и собранное спокойствие, категорически показаны Далат и Сапа. Отличнейшие места для длительного зависа на юге и севере соответственно.

Горы близ городка Сапа

Пляжи Дананга и традиционные рыбацкие лодки-таблетки

Транспорт между городами

Во Вьетнаме достаточно оригинально решена проблема перемещения. Есть у них такое понятие, как Open Bus. Т.е. Вы можете купить единый общий билет и с ним проехать от Хошимина до Ханоя (или обратно), садясь и высаживаясь в городах по пути. Что-то наподобие проездного. Автобусы — очень хорошие, спальные, с удобными лежанками и даже туалетом. Правда, пользоваться последним — удовольствие еще то: попробуйте-ка устоять на ногах в трясущемся на вьетнамских серпантинах автобусе...

Внутри спального автобуса

Мы сами Open Bus не пользовали, но очень часто между точками передвигались на автобусах, курирующих по этой схеме. Очень комфортно и удобно. И цены радуют.

Есть еще железно-дорожный вариант: практически на всей протяженности страны от Ханоя до Хошимина. Для посещения экзотических мест, вроде горной Сапы, можно прокатиться даже на супер-люксовых экспрессах. Ознакомиться с ценами и фотографиями можете по ссылке: https://vietnam-railway.com/train/touristtrainstosapa

Аренда мототранспорта в одну сторону

Есть еще экзотический вариант для покатушек по Вьетнаму — аренда мотоцикла или мопеда в одну сторону. Такой вид перемещения активно продвигает контора Motorvina, офисы которой можно найти практически во всех крупных городах.

По дороге Хойан-Хуэ на китайском «Лифане». Весело, жарко и жутко

Так, при наличии достаточно количества деньжат можно на арендованном транспорте легко добраться из Хошимина в Ханой, сдав весь свой багаж на попечение самой Моторвине.

Однако ж, наибольшим спросом пользуется отрезок Хойан — Хуэ, где на 140 км пути расположено большое количество всевозможных интересных красивостей: от перевалов над морскими волнами до ДОТов времен вьетнамской войны.

Тут аренда байка в одну сторону стоит от 9 долларов за 120-кубовый мопед, типа Yamaha Nuovo до 30 за китайский круизер Lifan. Мы ехали на последнем, и надо сказать, удовольствие это было еще то: жрет как трактор, разгоняется медленно, управляется убого. С нашим индийским Борькой не стоит даже рядом. Хотя, опыт весьма интересный. Тем более, что транспортировку всего багажа Моторвина берет на себя.

Вид с перевала на отрезке Хойан-Хуэ

Не смотря на все плюсы, у такого подхода есть 2 существенных недостатка — цена и Ваша ответственность. На мой взгляд, если уж приспичит Вам ехать через весь Вьетнам на двух колесах, намного проще будет купить простой мотоцикл, проехать маршрут и так же легко его продать.

Знаю ребят, которые на таких мотоциклах умудрились въехать в Китай, пересечь его, и проехать через пол-России до Москвы. Предприятие, конечно, было рискованным, но судя по публикациям в соцсетях, весьма интересным.

Как заключение

Что еще добавить, не знаю. Более подробно о достопримечательностях я напишу позже. А пока скажу что во Вьет я обязательно вернусь. Хотя и нет у меня какой-то особой ностальгической грусти, скорее простое желание отметиться в тех местах, где какое-то время назад мне было хорошо. Да и работалось во Вьетнаме — отлично.

Легендарная Бухта Халонг

Всяко весь день по улицам не пошатаешься — адское азиатское пекло в мае высушивает и тело и мозг. Особенно в районе Ханоя, где мы вынужденно просидели больше недели в ожидании визы в Китай. Но об этом — в другой статье. Спасибо что остаетесь на связи.

Делитесь полезным контентом в соцсетях и будьте счастливы!