Отзыв об электро самокате Xiaomi m365 с негативными последствиями
Содержание статьи:
Привет, друзья!
Переживаю новый виток попыток прервать молчание блога. В этот раз с помощью интересного инфоповода, из-за которого у меня журналисты даже взяли небольшое интервью. Ибо привлекает не столь сам отзыв об электросамокате xiaomi, сколько последствия его использования. Особенно с легкой отрицательной ноткой... И я на собственной шкуре это испытал. О подробностях, в том числе и негативных — ниже в статье.
Почему я решил купить электросамокат?
Мной руководил простой интерес — попробовать тренд современного эко-транспорта. Ибо живу я на окраине и даже поездка в ближайший банк сопровождается ворохом неудобств. Это еще хорошо, что будучи фрилансером, что у меня нет необходимости кататься на работу ежедневно... В общем, присматривался, приценивался, смотрел/читал отзывы и решил купить.
Начиналось все вот так...
Намеренно не стал брать новый. Все-таки, б/у при случае продать проще, и потери в деньгах не будет. Так и сделал: обзвонил нескольких продавцов на досках объявлений, выбрал понравившегося, приехал-посмотрел, отдал денежку и отправился на новой игрушке домой.
Первое впечатление
Неустойчивая досочка с маленькими колесиками. Позднее, именно оно сыграет со мной злую шутку. Узенький руль, на неровностях трясет и подбрасывает чудовищно. Амортизация нулевая. Но при это достаточно неплохо разгоняется. Домой доехал взмокшим от стресса. Задумался.
Но, покатавшись по району 2-3 дня, проникся. Маневренность, скорость, удобство — все казалось отменным. Особенно впечатляла возможность спокойно заходить в кафе, банки и даже общественный транспорт с самокатом. К нему не придирались. Прохожие на улицах несколько раз останавливали и спрашивали «как оно?». Иногда доходило до курьезов.
Положительные стороны
- Маневренность и независимость от трафика. Летом я здорово кайфовал от полной транспортной свободы. Там, где на велосипеде приходилось потеть, выкручивая педали, на электросамокате решалось легким нажатием гашетки. При моем весе около 80 кг, самокат меня легко таскал даже в небольшую горку. Однако при долгом движении вверх начинал перегреваться и терял мощность. Лечилось это зарядкой и отдыхом.
- Запас хода по паспорту — до 30 км, что на практике в условиях Алматы и моем весе подтвердилось. Мою тушку самокат таскал вполне сносно. На небольшие расстояния, км 10 в одну сторону, использовать его было одно удовольствие. На зарядку обычно ставил его сразу по возвращению домой, и через часов 5 аккум был полностью заряжен.
Первые негативные моменты стали появляться примерно через месяц, все сводились к низкой устойчивости и плохой амортизации. Так, однажды я неудачно затормозил и стукнулся ногой о бардюр. Скорость была совсем небольшой. Но спесь «беспечного ездока» с меня сдуло, как ветром. Следующий раз занесло колесо на легком песочке.
во время одной из покатушек за китайским чаем
И наконец, наступил день ИКС...
Главный негативный нюанс самоката
В тот славный день, 5 октября, я отправился к товарищу, чтобы окончательно вылечить «детскую болячку» самокатов xiaomi — болтающуюся рулевую трубку. Ехал по много раз накатанному маршруту, и с небольшой, внешне вполне контролируемой скоростью — около 15-17 км/час. Не знаю, что произошло, но внезапно меня подбросило, и единственное что я увидел — это улетающий вправо от меня самокат.
Я полетел на асфальт, приложился сильно рукой, сгруппировался. Но, когда встал на ноги и взглянул на руку, понял, что произошло. Кисть была неестественно вывернута, у сустава мгновенно образовался отек, и любая попытка пошевелить пальцами отзывалась сильной болью. Понял, что заработал перелом.
Присел на бордюр, чтобы отойти от шока. И, глядя на жутковатую форму своей кисти, краем глаза зафиксировал, как мимо меня на максимально возможной скорости пронесся 12летний пацан на точно таком же аппарате... Я вызвал такси и отправился в травмпункт, где мне поставили диагноз «перелом лучевой кисти со смещением».
На вопрос «часто ли к вам поступают самокатчики?» ответили кратко и емко «очень часто».
В общем, меня, мотоциклиста и велосипедиста, чуть не угробил несерьезный с виду двухколесный аппарат. Маленькие колесики, в купе с отсутствием адекватной амортизации и неоднозначным качеством дорожного покрытия превращают самокат в очень травмоопасное ТС. Все это усугубляется его скоростными возможностями и очень низкой устойчивостью на неровных поверхностях. При падении, судя по мощному подбрасыванию вверх, я наехал на лежачего полицейского, которых на том отрезке было 3. И будь скорость чуть выше, последствия могли быть еще печальней.
Последствия
Выводы об использовании электросамоката
Весь октябрь я проходил в гипсе. Снял его через 29 дней. Во время написания данного поста, 7 ноября, рука работает плохо и требует разработки, которую я делаю каждый день. Ибо очень хочу вернуть ей подвижность и возможность играть на гитаре. Самокат забрал на доработку мой друг. Впереди зима и возвращаться весной на эту двух-колесную досочку я не хочу. Просто потому что боюсь: он очень чувствителен к ошибкам и невнимательности. И карает за это очень серьезно.
Конечно, перелом у меня более чем типовой. И отделался я еще неплохо. И заработать его мог, растянувшись на банановой кожуре или при неудачном прыжке на велосипеде с бордюра. Но... велосипед остается намного более устойчивым и предсказуемым.
Возможно, я вернусь к электросамокатам. Но уже сейчас вижу тенденцию к тому, чтобы начать их использование ограничивать. Просто потому, что на него запросто может встать нетрезвый посетитель бара или 12летний ребенок. И ладно, если он сковырнется сам... А что будет, если он влетит по дурости в группу людей на остановке или в стекло чьего-нибудь автомобиля?
Кто-то еще подобный «тюнинг» проводит
Уверен, количество печальных историй с участием безответственных самокатчиков со временем только вырастет. И тогда вопрос о регулировании станет условием безопасности для всех участников дорожного движения.
В общем, давать советов «покупать электросамокат или нет» я не буду. Просто надеюсь, что мой отзыв, пусть и с негативным оттенком послужит дополнительным напоминанием о том, с чем водитель этого действительно удобного транспорта может столкнуться. А там уж каждый сам примет собственное решение.
Всем ветра в харю и свободы в сердце!
Ну не, бро, это бред... Сам же виноват — не заметил препятствие. Так можно и пешком идти, и упасть в открытый люк (или траншею какую-нить), засмотревшись на сиськи, например)
Зачем тратишь время на «бред»? В статье четко написано, что я имею в виду и почему отказываюсь от электросамоката... Если ты засмотрелся на сиськи и провалился в колодец — это одно. Но если ты вышел на улицу в гололед, на одной ноге, без костылей, без обуви и с намазанной маслом ступней — это другое. Есть понятие «условия наступления следствия». Именно о них я и говорю. А не о том, кто виноват.
Я давно уже хочу себе такой самокат. Но прочитав про ваш перелом, что-то мне уже перехотелось.
Самокаты можно использовать, но в специально отведенных местах. Чисто мое мнение. Гонять по городу на них, так же как и на мопедах — это убийство!
Но до специально отведенных мест для самокатов у нас еще как до Китая...
Штука кончено классная, но по правде просто начинает пугать тот факт, что скоро люди и ходить перестанут. Уже не раз видел людей, которые выходят из метро и пользуются такими штуками. В моем случае двое ребят стали на колеса такие без руля и улетели со скоростью звука. Это все классно кончено. Но ведь пешком тоже надо ходить. Это можно сказать в какой то мере просто вредно. В транспорте сидишь, в машине сидишь, дома лежишь. А теперь просто выходишь на прогулку и стоишь на какой то штуковине, а она за тебя так сказать «идет». Ухх я разошелся прям сочинение написал 🙂 Но думаю со мной все таки будут согласны не многие, но будут!
Это уже личное дело каждого. Не вижу необходимости беспокоиться о выборе других людей... Для меня самокат — это возможность быстро скататься по делам в радиусе 10 км. В алматинском летнем климате в +37 в тени, на самокате намного приятней, чем пешком или на велике
Самокат — это отличная вещь. А вот сломанные конечно — это, конечно, печально.
Электро самокат вещь очень полезная. На нём легко можно передвигаться по городу. А вот сломанная рука — это печально.
самокат отличная вещь0, электро.